SOCU Formula 活動日記

当ブログは山口東京理科大学 貴島研究室にて活動中の
自動車部・学生フォーミュラチーム「SOCU Formula」の日々の活動を淡々とお届けしていきます。

辛抱

お久しぶりです。チームリーダー兼F1担当の安田です。

幣チームは4月末より課外活動自粛要請によりオンラインでの活動を行っています。

オンライン上での静的資料作成には非常に苦労しておりますが、皆期限に間に合うよう努力しています。自粛要請解除の目途も立っておらず、今後の活動ビジョンが明確に立てられない中、今できることをやっているという感じです。他大学様でも活動停止等がされており、幣チーム含めて学生フォーミュラ界全体で厳しい状況が続いておりますが、何とか挽回して乗り切りたいですね!

さて、F1の方はというと、ハミルトン、メルセデス強し!ですね!それでも、昨年よりもハミ―マックス間の予選タイムは近いですし、予選レースも設けられるということで新たな楽しみ方が見つけられると思っています。また、来年度は新レギュレーション導入ということでまだまだ目が離せません。個人的には、ミックにもっと活躍の場を与えてやってほしいところです。

では、来週は横路くん~!

立夏

ご無沙汰しております。
シフト担当の西村です。

風薫緑樹を渡る季節となりました。
GWは皆さんどのように過ごされたでしょうか。
私はコロナのこともあり、特に外出はせずに就活中でできなかった部屋の掃除などをしました。
本来であれば新入生を交えた部活動が進んでいたと思いますが、今年も中々上手くいかない状況がとても残念です。

私事ですが、年末に愛車をぶつけられてしまい、板金修理の長期入院が必要となった為、エンジンのオーバーホールをお願いしました。
3月末に無事修理から帰ってきたのですが感動でした。
今後も大切に乗っていきたいと思います。

チームの進捗状況としましては、先週に引き続きオンラインで可能な活動を続けております。
静的審査のコスト、デザイン、プレゼンの書類を個々で作成しています。
本日もご覧頂きりがとうございました。
これからもご支援や応援の程宜しくお願い致します。

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ネコの手も借りたい

ご無沙汰です!
サスペンション担当の武田です( ̄ー ̄)b

最近は暑かったり寒かったり過ごしにくい日が続いてますね(-_-;)
そんな中、学F、就活、研究室など大変忙しくも充実した日々を過ごしております。

私事ではありますが、哲学ブームが自分の中で来ていまして、様々な哲学者の言葉を本やyoutubeで見聞きしています。
きっかけは悩みをどのように解決しようかといったときに友人が進めてくれた漫画でした。
その漫画の掴みにはこう書いてありました。
「哲学を知っても役に立つ仕事はほぼありませんが、役に立つ場面があるとすれば、信じられるものがなくなった時、人間関係がうまくいかないとき、悩みで心が詰まりそうなとき」であると。

別に知らなくてもいいけれど、知っておいた方が良い気がして前のめりになりました。
哲学者の言葉や考え方を知ると、人間の思考の構造を知ることができ、物事を俯瞰して見れるようになると感じました。
他にメリットをあげるとすれば、なんとなく周囲にドヤれそうな気がします。(*´∀`*)

新しい知識や見方が増えることは面白いので、これからも読んでいきたいと思います!

さて、チームとしましては、部品の製作を進めておりましたが、学校より部活動の自粛要請があり今後の活動の議論をしました。
オンラインで出来ることとして、静的審査の書類つくり、担当の引継ぎノウハウ作成、各担当の技術的な理解を深めることをあげ、再開したあとの段取りとして、締め切りの迫る静的審査のミス訂正やファイルの整列、統一など行うことを話し合いました。

最後に、体調管理など体に気をつけて頑張りましょう(^_^)/
御覧いただきありがとうございました。

春も終わり

こんにちは、4年の今井です。
春も終わり、つつじが見ごろの季節になりましたね。新生活が始まった皆さんは環境に慣れてきましたか?
チームの進捗ですが、エンジンが始動し安堵に包まれております。また、SESも大きな指摘が無く一安心です。
今は、コスト、デザイン、プレゼンといった静的資料作成やマシンシェイクダウン向ての製作にチーム全体一同頑張っております。
これからもご支援や応援の程よろしくお願いします。

のんびりドライブ

お久しぶりです!3年の酒井です~~!!暖かくなってきて窓全開でドライブしたり散歩したりするのが気持ちいい季節になってきましたね。
私のかわいい愛車の写真を載せておきます。
burogu














さて学生フォーミュラの活動の進捗ですが電装、燃料周り、などエンジン回り全てチェックしてOKだったので火入れまであともう一息!といった状況です。
フロントカウルとサイドポンツーンは現在スタイロで形作っているところです。
それではまた。
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